Boston Dynamics Spot

Prix relevés

Prix affichés tels que relevés sur la page citée, sans conversion. Un prix en dollars hors taxes n’inclut ni TVA (20 % en France), ni droits de douane, ni transport. Pour estimer le coût complet, utilisez le calculateur sur 3 ans.

Fiche normalisée

« Non publié par le fabricant » signifie que la donnée n’a pas été trouvée chez le constructeur ni chez un revendeur officiel : nous ne l’estimons pas. Comparer avec les autres modèles : comparateur.

Versions et variantes

Ce qu’est Spot

Spot est le robot quadrupède de Boston Dynamics, l’entreprise américaine détenue à 80 % par Hyundai Motor Group depuis juin 2021. Mis en vente aux entreprises américaines le 16 juin 2020, puis dans l’Union européenne, au Canada et au Royaume-Uni en septembre 2020, c’est le chien robot professionnel le plus connu. Boston Dynamics indique sur sa page produit que plus de 1 500 Spot sont « entre les mains de clients ».

Spot n’est pas un produit grand public. Il est vendu comme une plateforme d’inspection mobile : on lui ajoute des charges utiles (caméra thermique, caméra à zoom, LiDAR, capteurs acoustiques, bras) et un logiciel de gestion de flotte, Orbit, pour lui faire répéter des rondes de mesure dans des sites industriels.

Prix : pourquoi il n’y en a pas

Le seul prix public de Spot remonte au lancement : 74 500 $ en juin 2020, pour la version de base, limitée à deux robots par client. Depuis, la page produit ne propose qu’un bouton « Contact Sales ». Ce silence a une raison simple : un Spot livré n’est jamais nu. Le prix final dépend des charges utiles, du bras éventuel, des licences logicielles, de la station de recharge et du contrat de maintenance.

Un guide en ligne évoque des marchés publics américains de 150 000 à 375 000 $ par unité configurée. Il s’agit d’une source secondaire que nous n’avons pas pu recouper sur les documents d’origine : à lire comme un ordre de grandeur, pas comme un prix. Pour un projet en France, la seule voie fiable est la demande de devis. Le calculateur de coût sur 3 ans permet de tester des hypothèses en affichant chaque poste.

Seule exception relevée : le marché de l’occasion. Le 19/10/2026, Génération Robots affichait un Spot d’occasion en « Explorer Package » (robot, deux batteries, chargeur, tablette, valises) à 24 019,20 € TTC, en un seul exemplaire. Ce prix ne dit rien du tarif d’un Spot neuf et ne vaut que pour cet exemplaire ; nous ne l’utilisons donc pas comme prix repère.

Caractéristiques : ce que dit le constructeur

La page produit actuelle annonce 33,8 kg avec batterie, une vitesse de 1,6 m/s, une charge utile de 14 kg et environ 90 minutes d’autonomie moyenne. Spot est certifié IP54 (protégé contre la poussière et les projections d’eau) et fonctionne de −20 à 55 °C. Il franchit des pentes de 30° et des marches de 30 cm.

Ces chiffres ont évolué depuis 2020. La fiche technique de lancement donnait 32,5 kg, une batterie de 605 Wh et une plage de −20 à 45 °C ; la page actuelle indique 564 Wh et −20 à 55 °C. Nous citons la page actuelle, et signalons l’écart, parce qu’un acheteur doit vérifier sur son devis la génération exacte livrée.

Ce que Spot fait vraiment en France

Spot est le chien robot dont l’usage en France est le mieux documenté :

• RATP : un Spot baptisé « Perceval », intégré par la société nantaise Intuitive Robots, inspecte les ouvrages situés sous les quais (fissures, température). Presse-citron l’a décrit en juin 2022 ; nous n’avons pas trouvé de bilan public depuis.
• SNCF : un essai mené en mars 2022 au technicentre de Saint-Pierre-des-Corps avec Génération Robots a conclu qu’un quadrupède convenait à l’inspection des rames, mais que Spot, qui demande 65 cm de passage, était trop large pour circuler entre des sièges espacés de 60 cm dans les rames Transilien à deux niveaux.
• Armée de Terre : un Spot fourni par Shark Robotics a été testé en mars 2021 à Saint-Cyr Coëtquidan lors d’un exercice de deux jours. Résultats jugés « mitigés » par la presse : la batterie s’est vidée en plein exercice.

Ces trois cas sont détaillés dans inspection industrielle et chien robot militaire.

Logiciel : Orbit et l’arrivée de Gemini

Le 14 avril 2026, Boston Dynamics et Google DeepMind ont annoncé l’intégration de Gemini et de Gemini Robotics-ER 1.6 dans Orbit AIVI-Learning, le module d’inspection visuelle. Exemple mis en avant : la lecture automatique de manomètres. C’est une évolution logicielle importante pour les clients d’inspection, mais nous n’avons pas de retour d’usage indépendant à ce jour (voir notre actualité).

Pour qui ?

Spot s’adresse aux exploitants de sites industriels, d’énergie et de transport, aux laboratoires et aux forces de sécurité. Face à lui, les alternatives sont l’ANYmal d’ANYbotics (IP67, conçu pour l’inspection), le Unitree B2 (IP67, 58 800 € TTC relevé), l’A2 et le Deep Robotics X30. Pour un budget de découverte, le Go2 coûte vingt fois moins, mais ne joue pas dans la même catégorie : voir le comparatif Go2 contre Spot.

Où l’acheter en France

• Boston Dynamics (équipe commerciale) : vente sur devis aux entreprises et organismes, via le formulaire « Contact Sales ».
• Intégrateurs ayant travaillé avec Spot en France : Intuitive Robots (Nantes, projet RATP), Shark Robotics (fourniture à l’armée de Terre en 2021), Génération Robots (essai SNCF en 2022). Leur statut actuel de revendeur officiel est à confirmer auprès de Boston Dynamics.

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